元EV360-开启高品质国民纯电SUV新时代

现在10万内最火的纯电动汽车是谁?应该非元EV360莫属了吧?自上市5个月来,累计销量已达27000辆,平均5000多辆,最关键的是,现在市场欠单35000辆,如果比亚迪电池产能充足的话,它可以做到月销过万。各地都出现了一车难求的现象,提车周期两个月以上。元EV360到底有那些独门绝技,赢得大家的一致追捧。

首先它非常好看!让人一看就钟情的感觉。时尚的双色悬浮式车顶,浓浓的中国风的-dragon face龙颜设计,再加上个性十足的外挂小书包,看上去虎头虎脑的,非常可爱。应该算是10万内纯电车颜值之王了吧。这样的外观就使元EV360成功了一半。内饰沿袭元燃油版,虽没有亮点,也比较耐看。名叫Carpad中控屏功能也比较齐全,带有语音交互功能,还可以在线下载APP。后排座椅放倒形成纯平空间,实用性较好,1米75的小编坐在后排,腿部有一拳四指的空间,车内空间算是一般,这个级别空间都不算充裕。

它便宜,动力强,关键使用费用还非常低!元EV360售价7.99-9.99万元,入门级搭载70KW电机,只有95马力,相当于1.5L 自然吸气发动机,日常使用动力足够了。高配版搭载160KW电机,最大功率218马力,最大扭矩310牛米,动力接近2.0T发动机,急加速时推背感比较明显,说它是小钢炮也不为过。元EV360搭载43度电的镍钴锰酸锂电池,能量密度也是同级比较高的。它工况可以行驶305公里,如果按0.5元的一度电计算的话,元EV360每公里不足一毛钱,简直是省钱神器,从此想开就开,再也不用担心油价了。元EV360支持三种充电模式,家用220V大约10小时充满,壁挂充电盒慢充7小时,直流快充30分钟可由20%到80%的电量,等于增加200公里续航。

目前元EV360还有几万辆车未交付,元EV500已经上了工信部申报目录,最主要变化是升级了电池组,综合续航有望达到420公里。从图片来看,元EV500升级了LED大灯,内饰应该会采用王朝系列家族化内饰,如果售价变化不大的话,对元EV 系列的销量无疑是火上加油,看来比亚迪是决心要把元EV系列打造成国民高品质纯电SUV.

现在很多人认为纯电动汽车技术还不成熟,特别是电池技术,平时虽然用起来比较省,但几年后高昂的换电池费用,还不如燃油车划算。那可能是不了解比亚迪的质保政策。比亚迪纯电混动车整车8年15万公里质保,最主要的是电池的核心部件-电芯终生包换,基本做到了电池和整车同寿命,解决了后顾之忧。

现在十万内的纯电动车也不少,虽然价格比较便宜,但都有这样那样的缺点:要么车比较小,或者是续航短,还有的长得的丑。元EV360的出现基本上解决了以上痛点,再加上厂家电芯终生质保的的承诺,又完全解决了消费者换电池的顾虑。限牌地区再也不用买个低质占号车了,而是能买到既能占号,又实用,各项性能又好颜值又高的车型,何乐而不为呢?特别是在私家车库车位比较充足的三四五线城市以及农村地区,意味着拥有更好的充电条件,又解决了最后一个问题-充电难问题。有了以上条件你可能就不会再考虑燃油车了。所以元EV360的爆发比亚迪精准定位的结果。

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